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宝马新3系插电混曝光 纯电续航66公里带“氮气加速”

沈欣 2019年08月16日 10:12

我们从宝马官方获悉了宝马全新3系插电式混动版车型的信息。电池容量12kWh,纯电续航里程可达59km-66km,电机最大功率113马力,最大总功率达到292马力,5.9s即可加速破百。据悉,新车将于2019年11月亮相,旅行版330e或将于2020年夏季推出。

 宝马新3系插电混曝光 纯电续航66公里带“氮气加速”

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330e的核心显然是它的动力系统。来自宝马325i的2.0升涡轮增压四缸发动机,最大功率184马力。电动机被安装于8AT变速箱内,最大功率113马力。综合功率达到了252马力,但这款新车还有一个有意思的功能叫XtraBoost,工作起来就像N2O(赛车游戏中的氮气加速)。

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330e动力布局

330e在运动模式下地板油,将会增加了额外的40马力,但只能使用10秒的时间。此时的330e将拥有292马力的最大功率。5.9秒内就可完成从0-100km/h加速。最高时速为230km/h。有了330e,宝马3系的驾驶乐趣将不止于操控体验,还有边开车边攒“氮气”。

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当然了,混动车型也不光是为了加速快,更多的是为了降低油耗。330e在混动模式下,纯电行驶的最高时速被限制在110km/h,而切换到纯电动模式,最高时速被限制在140km/h。

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电池对后备厢空间有所侵占

锂离子电池容量为12kWh,位于油箱前面的后座下方,纯电续航里程为59km-66km。电池确实对后备厢空间有所侵占,但是后排座椅可按40/20/40的比例放倒,这点倒是普通版的新3系所不具备的一大优点。如果你对这款车型感兴趣,可以关注我的易车号,我将持续跟踪这款车的动向。

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