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奔驰GLE插电式混350 de首发 纯电续航99km

沈欣 2019年09月14日 09:58

9月10日,2019法兰克福车展正式开幕,梅赛德斯-奔驰GLE插电式混动版本车型——GLE 350 de正式首发亮相。据悉,新车是基于GLE所升级打造,并搭载了一套由2.0升四缸涡轮增压柴油发动机、单电机和容量为31.2kWh的动力电池所组成的PHEV插电式混动系统,官方称该车在WLTP标准下的纯电续航里程为99km。

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奔驰GLE 350 de延续采用了奔驰的家族式设计语言,其中前灯组设有双“L”型日间行车灯,并采用远近光分体式全LED大灯的组合。而前保险杠两侧区域的横向镀铬装饰条是在燃油版车型上没有出现的设计。另外,在车身左右两侧的后翼子板处分别设有充电口和加油口,这也是其最显著的新能源特征之一。

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内饰方面,奔驰GLE 350 de与现款GLE的内饰设计和布局完全相同,同样采用了最新家族化设计理念,并标配12.3英寸可触控双屏液晶屏,触控流畅并支持智能语音操控。其中三幅式方向盘集成了多种功能按钮,同时还配有奔驰最新的MBUX系统,以及标配的双12.3英寸高清显示屏和全彩平视显示器。

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动力方面,GLE 350 de搭载了一套由2.0T发动机+电动机所组成的PHEV插电式混动系统,其中涡轮增压柴油发动机的最大功率143kW(194Ps),单电机的最大功率100kW(136Ps),整套系统的综合功率为235kW(320Ps),综合扭矩为700N·m;官方称其0-100km/h加速时间为6.8s。

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续航方面,GLE 350 de配备了容量为31.2kWh的动力电池组,在WLTP标准下的纯电续航里程为99km。由于需布置电池组,所以新车的后备厢容积由2055L降为了1915L。

充电方面,在使用直流快充桩将电量从10%充至80%需20分钟,从10%充至100%需要30分钟;若使用家用慢充桩充电,将电量从0%充至100%需5个小时。

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